TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 150 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

48,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

169 550 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

57,3%

Apžiūrų imtis

150

Ar verta pirkti TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID? Ką sako TA statistika

TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48,6% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 150 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

PRIUS PLUG-IN HYBRID rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID48,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-0.9 p.p.)

Rida — ar tavo PRIUS PLUG-IN HYBRID „normalus"?

TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 169 550 km

Tipinė TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 169 550 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PRIUS PLUG-IN HYBRID rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per PRIUS PLUG-IN HYBRID apžiūrą

  • Dideli trukūmai43%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Be trūkumų25%

Kuro tipai

  • Hibridas (benz.)100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.157 %

PRIUS PLUG-IN HYBRID pagal pagaminimo metus

Kur PRIUS PLUG-IN HYBRID tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 47Kauno m. sav. · 20Panevėžio m. sav. · 17Klaipėdos m. sav. · 16Vilniaus r. sav. · 16Marijampolės sav. · 7Alytaus r. sav. · 5Kretingos r. sav. · 4

PRIUS PLUG-IN HYBRID neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

TOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID? Patikrink istoriją

TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID vidutinė rida — 169 550 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID

Ar TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID iš pirmo karto TA išlaiko 48,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 150 apžiūrų.

Kokia TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID rida yra normali?

Tipinė TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID neišlaiko techninės apžiūros?

43% TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,3%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.