TOYOTA STARLET patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 758 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

37,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

191 248 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

55,8%

Apžiūrų imtis

758

Ar verta pirkti TOYOTA STARLET? Ką sako TA statistika

TOYOTA STARLET techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 758 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras STARLET į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą STARLET verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų TOYOTA STARLET apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA STARLET dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 1% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių STARLET dūmingumas per TA — 0.92 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis TOYOTA STARLET pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

TOYOTA STARLET37,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-12.3 p.p.)

Rida — ar tavo STARLET „normalus"?

TOYOTA STARLET ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 191 248 km

Tipinė TOYOTA STARLET rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 191 248 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo STARLET rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per STARLET apžiūrą

  • Dideli trukūmai43%
  • Be trūkumų33%
  • Nedideli trukūmai23%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas90%
  • Benzinas + dujos9%
  • Dyzelinas1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.92 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.549 %

STARLET pagal pagaminimo metus

Kur STARLET tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 163Kauno m. sav. · 127Klaipėdos m. sav. · 45Vilniaus r. sav. · 44Alytaus m. sav. · 36Panevėžio m. sav. · 30Prienų r. sav. · 28Šiaulių m. sav. · 27

STARLET neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

TOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą TOYOTA STARLET? Patikrink istoriją

TOYOTA STARLET vidutinė rida — 191 248 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie TOYOTA STARLET

Ar TOYOTA STARLET patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA STARLET iš pirmo karto TA išlaiko 37,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 758 apžiūrų.

Kokia TOYOTA STARLET rida yra normali?

Tipinė TOYOTA STARLET rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai TOYOTA STARLET neišlaiko techninės apžiūros?

44% TOYOTA STARLET apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,8%.

Kokia TOYOTA STARLET tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių TOYOTA STARLET dūmingumas — 0.92 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.