VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET 2005 patikimumas
Ar verta pirkti 2005 m. VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET? Reali TA statistika iš 28 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2005 m. imtis nedidelė (28 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų NEW BEETLE CABRIOLET suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
55%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
176 036 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
67,9%
Apžiūrų imtis
28
Ar verta pirkti 2005 m. VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET?
2005 m. VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55% atvejų — pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai NEW BEETLE CABRIOLET istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (45,1%).
21 metų amžiaus NEW BEETLE CABRIOLET tipinė rida Lietuvoje — apie 187 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2005 m. NEW BEETLE CABRIOLET TA pralaidumas
Virš vidurkio (+5.6 p.p.)
Visų metų NEW BEETLE CABRIOLET vidurkis: 45,1%. Palyginti visus metus →
2005 m. NEW BEETLE CABRIOLET rida
Ar 176 036 km normalu 2005 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET 2005
Pagal 41 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 189 527 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Pakaba26,8%Rasti servisą
- Stabdžiai17,1%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra14,6%Rasti servisą
- Padangos9,8%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša7,3%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas7,3%Rasti servisą
- Ratai4,9%
- Matomumas4,9%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- EsminisAnt žibinto stiklo danga, mažinanti šviesos intensyvumą arba keičianti spalvą
- EsminisUžsidegusi variklio gedimo lemputė (Check Engine)
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2005 m. NEW BEETLE CABRIOLET TA išvados
- Be trūkumų39%
- Dideli trukūmai32%
- Nedideli trukūmai29%
Perki ar remontuoji VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2005 m. NEW BEETLE CABRIOLET vidutinė rida — 176 036 km
Jei konkretus 2005 m. NEW BEETLE CABRIOLET rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2005 m. VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET?
VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET 2005 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 176 036 km. Skaičiuota iš 28 realių apžiūrų.
Kokia 2005 m. NEW BEETLE CABRIOLET rida normali?
Tipinė 2005 m. VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET rida Lietuvoje — 187 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.