VOLVO 340 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 125 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (125 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

39,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

177 958 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

57,6%

Apžiūrų imtis

125

Ar verta pirkti VOLVO 340? Ką sako TA statistika

VOLVO 340 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 39,2% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 125 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 340 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 340 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų VOLVO 340 apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLVO 340 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 4% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 340 dūmingumas per TA — 1.11 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLVO 340 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLVO 34039,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-10.2 p.p.)

Rida — ar tavo 340 „normalus"?

VOLVO 340 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 177 958 km

Tipinė VOLVO 340 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 177 958 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 340 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 340 apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas80%
  • Benzinas + dujos16%
  • Dyzelinas4%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.11 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)2.031 %

340 pagal pagaminimo metus

Kur 340 tikrina TA

Kauno m. sav. · 27Šiaulių m. sav. · 17Vilniaus m. sav. · 17Vilniaus r. sav. · 12Visagino sav. · 11Utenos r. sav. · 7Klaipėdos m. sav. · 6Klaipėdos r. sav. · 5

340 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLVO: 33 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLVO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLVO 340? Patikrink istoriją

VOLVO 340 vidutinė rida — 177 958 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLVO 340

Ar VOLVO 340 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLVO 340 iš pirmo karto TA išlaiko 39,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 125 apžiūrų.

Kokia VOLVO 340 rida yra normali?

Tipinė VOLVO 340 rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLVO 340 neišlaiko techninės apžiūros?

42% VOLVO 340 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,6%.

Kokia VOLVO 340 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių VOLVO 340 dūmingumas — 1.11 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.