VOLVO 460 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 442 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

26,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

219 573 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

47,7%

Apžiūrų imtis

442

Ar verta pirkti VOLVO 460? Ką sako TA statistika

VOLVO 460 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 26,6% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 22.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 442 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 460 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 460 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų VOLVO 460 apžiūrų 52% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLVO 460 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 27% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 460 dūmingumas per TA — 1.451 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLVO 460 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLVO 46026,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-22.9 p.p.)

Rida — ar tavo 460 „normalus"?

VOLVO 460 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 219 573 km

Tipinė VOLVO 460 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 219 573 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 460 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 460 apžiūrą

  • Dideli trukūmai48%
  • Be trūkumų25%
  • Nedideli trukūmai22%
  • Pavojingi trukūmai4%

Kuro tipai

  • Benzinas47%
  • Dyzelinas27%
  • Benzinas + dujos26%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.451 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)1.286 %

460 pagal pagaminimo metus

Kur 460 tikrina TA

Kauno m. sav. · 78Panevėžio m. sav. · 67Vilniaus m. sav. · 47Alytaus m. sav. · 34Klaipėdos m. sav. · 32Šiaulių m. sav. · 19Marijampolės sav. · 18Šilutės r. sav. · 14

460 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLVO: 33 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLVO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLVO 460? Patikrink istoriją

VOLVO 460 vidutinė rida — 219 573 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLVO 460

Ar VOLVO 460 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLVO 460 iš pirmo karto TA išlaiko 26,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 442 apžiūrų.

Kokia VOLVO 460 rida yra normali?

Tipinė VOLVO 460 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLVO 460 neišlaiko techninės apžiūros?

52% VOLVO 460 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 47,7%.

Kokia VOLVO 460 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių VOLVO 460 dūmingumas — 1.451 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.