VOLVO S+XC70 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 113 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (113 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
25,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
324 212 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
50,4%
Apžiūrų imtis
113
Ar verta pirkti VOLVO S+XC70? Ką sako TA statistika
VOLVO S+XC70 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 25,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 23.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 113 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras S+XC70 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą S+XC70 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų VOLVO S+XC70 apžiūrų 50% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje VOLVO S+XC70 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 84% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių S+XC70 dūmingumas per TA — 0.379 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis VOLVO S+XC70 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-23.6 p.p.)
Rida — ar tavo S+XC70 „normalus"?
VOLVO S+XC70 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė VOLVO S+XC70 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 324 212 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo S+XC70 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad S+XC70 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per S+XC70 apžiūrą
- Dideli trukūmai50%
- Be trūkumų27%
- Nedideli trukūmai24%
Kuro tipai
- Dyzelinas84%
- Benzinas10%
- Benzinas + dujos6%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.379 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.333 %
S+XC70 pagal pagaminimo metus
Kur S+XC70 tikrina TA
S+XC70 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusVOLVO: 33 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar VOLVO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą VOLVO S+XC70? Patikrink istoriją
VOLVO S+XC70 vidutinė rida — 324 212 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie VOLVO S+XC70
Ar VOLVO S+XC70 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLVO S+XC70 iš pirmo karto TA išlaiko 25,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 113 apžiūrų.
Kokia VOLVO S+XC70 rida yra normali?
Tipinė VOLVO S+XC70 rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai VOLVO S+XC70 neišlaiko techninės apžiūros?
50% VOLVO S+XC70 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50,4%.
Kokia VOLVO S+XC70 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių VOLVO S+XC70 dūmingumas — 0.379 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.