VOLVO S60; D5 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 638 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
41,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
319 256 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
57,5%
Apžiūrų imtis
638
Ar verta pirkti VOLVO S60; D5? Ką sako TA statistika
VOLVO S60; D5 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,1% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 638 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras S60; D5 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą S60; D5 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų VOLVO S60; D5 apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje VOLVO S60; D5 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių S60; D5 dūmingumas per TA — 0.923 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis VOLVO S60; D5 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-8.3 p.p.)
Rida — ar tavo S60; D5 „normalus"?
VOLVO S60; D5 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė VOLVO S60; D5 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 319 256 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo S60; D5 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad S60; D5 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per S60; D5 apžiūrą
- Dideli trukūmai41%
- Nedideli trukūmai31%
- Be trūkumų26%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.923 m⁻¹
S60; D5 pagal pagaminimo metus
Kur S60; D5 tikrina TA
S60; D5 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusVOLVO: 33 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar VOLVO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą VOLVO S60; D5? Patikrink istoriją
VOLVO S60; D5 vidutinė rida — 319 256 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie VOLVO S60; D5
Ar VOLVO S60; D5 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLVO S60; D5 iš pirmo karto TA išlaiko 41,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 638 apžiūrų.
Kokia VOLVO S60; D5 rida yra normali?
Tipinė VOLVO S60; D5 rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai VOLVO S60; D5 neišlaiko techninės apžiūros?
42% VOLVO S60; D5 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,5%.
Kokia VOLVO S60; D5 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių VOLVO S60; D5 dūmingumas — 0.923 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.