VOLVO T+S80 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 408 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
44,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
329 765 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
59,6%
Apžiūrų imtis
408
Ar verta pirkti VOLVO T+S80? Ką sako TA statistika
VOLVO T+S80 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,3% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 408 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras T+S80 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą T+S80 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų VOLVO T+S80 apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje VOLVO T+S80 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 23% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių T+S80 dūmingumas per TA — 1.169 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis VOLVO T+S80 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-5.1 p.p.)
Rida — ar tavo T+S80 „normalus"?
VOLVO T+S80 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė VOLVO T+S80 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 329 765 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo T+S80 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad T+S80 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per T+S80 apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Be trūkumų31%
- Nedideli trukūmai29%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Benzinas49%
- Benzinas + dujos27%
- Dyzelinas23%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.169 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.327 %
T+S80 pagal pagaminimo metus
Kur T+S80 tikrina TA
T+S80 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusVOLVO: 33 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar VOLVO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą VOLVO T+S80? Patikrink istoriją
VOLVO T+S80 vidutinė rida — 329 765 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie VOLVO T+S80
Ar VOLVO T+S80 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLVO T+S80 iš pirmo karto TA išlaiko 44,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 408 apžiūrų.
Kokia VOLVO T+S80 rida yra normali?
Tipinė VOLVO T+S80 rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai VOLVO T+S80 neišlaiko techninės apžiūros?
40% VOLVO T+S80 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,6%.
Kokia VOLVO T+S80 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių VOLVO T+S80 dūmingumas — 1.169 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.