VOLVO XC60 D4 AUT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 25 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20202025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (25 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

75%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

224 747 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

80%

Apžiūrų imtis

25

Ar verta pirkti VOLVO XC60 D4 AUT? Ką sako TA statistika

VOLVO XC60 D4 AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 75% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 25.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 25 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad VOLVO XC60 D4 AUT savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą XC60 D4 AUT, statistika šio modelio naudai.

Iš visų VOLVO XC60 D4 AUT apžiūrų 20% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLVO XC60 D4 AUT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių XC60 D4 AUT dūmingumas per TA — 0.975 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLVO XC60 D4 AUT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLVO XC60 D4 AUT75%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+25.6 p.p.)

Rida — ar tavo XC60 D4 AUT „normalus"?

VOLVO XC60 D4 AUT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 224 747 km

Tipinė VOLVO XC60 D4 AUT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 224 747 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo XC60 D4 AUT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per XC60 D4 AUT apžiūrą

  • Be trūkumų48%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Dideli trukūmai20%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.975 m⁻¹

Kur XC60 D4 AUT tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 11Marijampolės sav. · 7Kaišiadorių r. sav. · 4Kauno m. sav. · 2Šalčininkų r. sav. · 1

XC60 D4 AUT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLVO: 33 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLVO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLVO XC60 D4 AUT? Patikrink istoriją

VOLVO XC60 D4 AUT vidutinė rida — 224 747 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLVO XC60 D4 AUT

Ar VOLVO XC60 D4 AUT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLVO XC60 D4 AUT iš pirmo karto TA išlaiko 75% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 25 apžiūrų.

Kokia VOLVO XC60 D4 AUT rida yra normali?

Tipinė VOLVO XC60 D4 AUT rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLVO XC60 D4 AUT neišlaiko techninės apžiūros?

20% VOLVO XC60 D4 AUT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 80%.

Kokia VOLVO XC60 D4 AUT tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių VOLVO XC60 D4 AUT dūmingumas — 0.975 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.