VANOS įsiurbimo elektromagnetinis vožtuvas: valdymo grandinėje trumpasis jungimas su maitinimu (+)
Originalus pavadinimas: VANOS intake solenoid: control short to battery
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai ir ramiai važiuoti į servisą galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir aukštų sūkių, nes variklis gali veikti silpniau ir nestabiliai, o elektros gedimas gali pažeisti valdymo bloką.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad įsiurbimo skirstomojo veleno VANOS (kintamo vožtuvų fazių reguliavimo sistemos) elektromagnetinio vožtuvo valdymo laidas sujungtas su maitinimo įtampa. Dėl to blokas negali tinkamai valdyti vožtuvo, todėl įsiurbimo skirstomojo veleno padėtis nebereguliuojama ir variklis gali veikti avariniu režimu.
Dažnos priežastys
- Pažeista, nutrinta ar išsilydžiusi laidų izoliacija, kai valdymo laidas liečiasi su maitinimo (+) laidu
- Sugedęs VANOS įsiurbimo elektromagnetinis vožtuvas (vidinis ritės gedimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimas vožtuvo jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti VANOS įsiurbimo vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra drėgmės, korozijos, nutrinimų ar išsilydžiusios izoliacijos
- 2Multimetru išmatuoti vožtuvo ritės varžą ir patikrinti, ar valdymo laidas nėra sujungtas su maitinimu, palyginti su gamintojo duomenimis
- 3Ištrinti klaidą, diagnostikos programa (ISTA) atlikti vožtuvo valdymo testą ir stebėti, ar klaida atsiranda iš naujo
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).