VANOS įsiurbimo pusės elektromagnetinis vožtuvas: trumpasis jungimas su „mase“ valdymo grandinėje
Originalus pavadinimas: VANOS intake solenoid: control short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai ir ramiai važiuoti galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir aukštų sūkių bei kuo greičiau sutaisykite, kad neperkaistų laidai ir nenukentėtų valdymo blokas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad įsiurbimo skirstomojo veleno VANOS (kintamo vožtuvų fazių reguliavimo sistemos) elektromagnetinio vožtuvo valdymo laidas yra trumpai sujungtas su „mase“. Dėl to blokas negali tinkamai valdyti įsiurbimo skirstomojo veleno padėties, todėl variklis gali veikti netolygiai ir prarasti galią.
Dažnos priežastys
- Pažeistas, pratrintas ar į kėbulą ar variklį prisilietęs elektromagnetinio vožtuvo laidas
- Sugedęs pats VANOS įsiurbimo elektromagnetinis vožtuvas (vidinis apvijos trumpasis jungimas)
- Drėgmė, alyva ar korozija vožtuvo jungtyje
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti VANOS įsiurbimo vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra alyvos, korozijos, pratrynimų ar išsilydžiusios izoliacijos
- 2Išmatuoti vožtuvo apvijos varžą ir patikrinti, ar valdymo laidas nėra sujungtas su „mase“, atjungus jungtis
- 3Ištrinti klaidą ir diagnostikos programa (ISTA ar pan.) atlikti vožtuvo valdymo testą, stebint, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).