Įsiurbimo skirstomojo veleno jutiklis: sinchronizacijos klaida
Originalus pavadinimas: Intake camshaft sensor: synchronization fault
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir švelniai iki serviso, vengiant didelių apsukų ir apkrovų, nes, jei kaltas paskirstymo mechanizmas, gresia brangus variklio gedimas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad įsiurbimo skirstomojo veleno jutiklio signalas nesutampa su alkūninio veleno padėtimi. Dėl to blokas negali tiksliai nustatyti veleno padėties, todėl gali sutrikti uždegimo ir įpurškimo valdymas bei VANOS (kintamų vožtuvų fazių sistemos) veikimas.
Dažnos priežastys
- Pažeistas ar užterštas įsiurbimo skirstomojo veleno jutiklis, prastas kontaktas jo jungtyje
- Ištemptas ar peršokęs paskirstymo mechanizmo grandinės dantis, susidėvėjęs įtempiklis
- Gedimas VANOS sistemoje (užstrigęs reguliatorius ar elektromagnetinis vožtuvas, netinkama alyva ar jos lygis)
- Pažeisti laidai arba sugadintas impulsų ratas (signalinis diskas) ant skirstomojo veleno
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga, patikrinti, ar yra kartu alkūninio veleno ar VANOS klaidų, ir stebėti skirstomojo veleno padėties duomenis realiu laiku
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus, patikrinti alyvos lygį bei būklę
- 3Jei jutiklis ir laidai tvarkingi – patikrinti paskirstymo grandinės įtempimą ir fazių sutapimą (servise)
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).