2-asis įsiurbimo skirstomojo veleno jutiklis: sinchronizacijos klaida
Originalus pavadinimas: Intake camshaft sensor 2: synchronization fault
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, vengiant didelių apsukų bei apkrovų, o jei girdisi barškėjimas iš variklio ar jis dirba labai netolygiai – sustoti ir nevažiuoti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad 2-ojo įsiurbimo skirstomojo veleno padėties jutiklio signalas nesutampa su alkūninio veleno padėtimi taip, kaip turėtų. Tai gali reikšti signalo trikdžius arba realų skirstomojo veleno padėties nukrypimą, todėl gali sutrikti VANOS (skirstymo fazių reguliavimo sistemos) darbas, uždegimas ir įpurškimas.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba užterštas 2-asis įsiurbimo skirstomojo veleno jutiklis
- Pažeisti laidai, oksiduotas ar atsilaisvinęs jutiklio kištukas
- VANOS sistemos gedimas (elektromagnetinis vožtuvas, reguliatorius) arba netinkama, užteršta alyva
- Ištemptas paskirstymo diržas ar grandinė, pažeistas impulsų ratas arba neteisingai sumontuoti skirstymo elementai
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir laisvų kadrų duomenis, patikrinti, ar kartu nėra alkūninio veleno ar VANOS klaidų
- 2Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus, patikrinti alyvos lygį ir būklę
- 3Diagnostikos įranga patikrinti jutiklio signalą ir skirstomojo veleno padėties nuokrypį, esant reikalui įvertinti paskirstymo grandinės ar diržo būklę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).