Aukšto slėgio siurblio tarpinio veleno jutiklis: nėra signalo
Originalus pavadinimas: High-pressure pump intermediate shaft sensor: Signal missing
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki artimiausio serviso, vengiant didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, nes variklis gali pereiti į avarinį režimą arba užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna signalo iš jutiklio, kuris stebi aukšto slėgio kuro siurblio tarpinio veleno sukimąsi. Šis signalas reikalingas kuro tiekimui ir slėgiui tiksliai valdyti, todėl jam dingus gali sutrikti variklio darbas.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, nutrūkę arba oksiduoti jutiklio laidai ar jungtis
- Sugedęs pats tarpinio veleno jutiklis
- Trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+) jutiklio grandinėje
- Mechaninė siurblio pavaros ar tarpinio veleno problema, retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir jų aprašus diagnostikos įranga, patikrinti, ar klaida nuolatinė, ar pasikartojanti
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra pažeidimų, korozijos, ar jungtis gerai užfiksuota
- 3Išmatuoti jutiklio maitinimą, „masę“ ir signalą pagal schemą, jei reikia – pakeisti jutiklį ir patikrinti siurblio pavarą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).