Aukšto slėgio kuro siurblio tarpinio veleno jutiklis: nepatikimas signalas
Originalus pavadinimas: High-pressure pump intermediate shaft sensor: Signal implausible
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir greičio, nes variklis gali pereiti į avarinį režimą ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna iš aukšto slėgio kuro siurblio tarpinio veleno jutiklio signalą, kuris neatitinka tikėtinų reikšmių. Šis jutiklis padeda valdymo blokui sekti siurblio pavaros veleno sukimąsi, todėl sutrikus signalui gali sutrikti kuro slėgio valdymas ir variklio darbas.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsilaisvinusi jutiklio jungtis arba laidai
- Sugedęs pats tarpinio veleno jutiklis
- Jutiklio ar jo signalo rato užterštumas ar mechaninis pažeidimas
- Aukšto slėgio siurblio pavaros mechaninis gedimas arba retai – valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir jų sąlygas diagnostikos programa, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus – ar nėra korozijos, įtrūkimų, išsitraukusių kontaktų
- 3Diagnostikos įranga patikrinti jutiklio signalą ir kuro slėgio reikšmes veikiant varikliui, prireikus patikrinti siurblio pavarą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).