Detonacijos jutiklis 4: signalas viršija leistiną ribą
Originalus pavadinimas: Knock sensor 4: signal above threshold
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, kol gedimas bus patikrintas, nes ilgalaikė detonacija gali sugadinti variklį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad 4-ojo detonacijos jutiklio signalas viršija leistiną ribą. Šis jutiklis „klausosi“ variklio vibracijų ir padeda aptikti detonaciją (nekontroliuojamą mišinio užsiliepsnojimą cilindre). Tokiu atveju variklio valdymo blokas gali vėlinti uždegimą ir riboti galią, kad apsaugotų variklį.
Dažnos priežastys
- Tikra detonacija dėl prastos kokybės ar netinkamo oktaninio skaičiaus degalų
- Pažeisti jutiklio laidai ar kištukinė jungtis, trumpasis jungimas su maitinimu (+)
- Netinkamai priveržtas arba sugedęs detonacijos jutiklis
- Mechaniniai variklio triukšmai (pvz., atsilaisvinusios detalės), kuriuos jutiklis klaidingai priima kaip detonaciją
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį, ištrinti kodą ir stebėti, ar jis grįžta; patikrinti, kokiomis sąlygomis jis atsiranda
- 2Apžiūrėti 4-ojo detonacijos jutiklio laidus ir jungtį, ar nėra pažeidimų, korozijos ar trumpojo jungimo, ir patikrinti jutiklio tvirtinimą
- 3Įsipilti rekomenduojamo oktaninio skaičiaus kokybiškų degalų ir pasiklausyti, ar variklis neskleidžia neįprastų metalinių garsų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).