Detonacijos jutiklis 4: signalas žemiau ribos arba nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Knock sensor 4: signal below threshold or open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpą laiką galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, naudokite rekomenduojamo oktaninio skaičiaus degalus ir kuo greičiau sutaisykite, kad neliktų rizikos dėl nepastebėtos detonacijos.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) iš 4-ojo detonacijos jutiklio gauna per silpną signalą arba jo visai negauna. Šis jutiklis fiksuoja detonaciją (netaisyklingą mišinio sprogimą cilindruose), kad blokas galėtų laiku koreguoti uždegimo momentą. Kai signalo nėra, DME saugumo sumetimais vėlina uždegimą, todėl gali sumažėti galia ir padidėti degalų sąnaudos.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsijungusi detonacijos jutiklio 4 jungtis
- Nutrūkęs ar nutrintas laidas tarp jutiklio ir variklio valdymo bloko (DME)
- Sugedęs detonacijos jutiklis 4
- Netinkamai priveržtas jutiklis prie variklio bloko (per silpnas kontaktas su bloku)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį, užfiksuoti sąlygas ir patikrinti, ar klaida nuolatinė, ar pasikartojanti
- 2Apžiūrėti detonacijos jutiklio 4 jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, alyvos, pažeidimų ar atsijungimo
- 3Išmatuoti grandinės vientisumą ir jutiklio varžą pagal gamintojo duomenis, patikrinti jutiklio priveržimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).