Kietųjų dalelių filtro siurblio elektros variklio valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Diesel particulate filter pump motor control fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą reikėtų pašalinti artimiausiu metu, nes ilgainiui gali užsikimšti dalelių filtras ir variklis pereiti į avarinį režimą – venkite ilgo važiavimo tik trumpais atstumais.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME/DDE) aptiko, kad nepavyksta tinkamai valdyti siurblio elektros variklio, susijusio su dyzelinio variklio kietųjų dalelių filtro (DPF) sistema. Šis siurblys gali būti naudojamas filtro valymo (regeneracijos) ar išmetamųjų dujų valymo sistemos darbui, todėl sutrikus jo valdymui filtras gali būti valomas netinkamai.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę siurblio jungties kontaktai
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+) siurblio laiduose
- Sugedęs pats siurblio elektros variklis (užstrigęs ar perdegęs)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko išvesties pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos įranga nuskaityti klaidų atmintį, užfiksuoti sąlygas ir patikrinti, ar klaida pasikartoja ištrynus
- 2Apžiūrėti siurblio jungtį ir laidus: ar nėra drėgmės, korozijos, nutrintos izoliacijos
- 3Diagnostikos programa aktyvuoti siurblį ir išmatuoti maitinimą bei laidų varžą iki valdymo bloko
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).