Kietųjų dalelių filtro (DPF) siurblio variklio valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Diesel particulate filter pump motor control fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpą laiką paprastai galima, tačiau venkite ilgo važinėjimo su šiuo gedimu, nes neveikiant DPF sistemai filtras gali užsikimšti ir variklis pereiti į avarinį režimą, todėl gedimą verta šalinti kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad negali tinkamai valdyti siurblio variklio, susijusio su dyzelinio variklio kietųjų dalelių filtro (DPF) sistema. Tai gali reikšti elektros grandinės ar paties siurblio gedimą, todėl filtro valymo (regeneracijos) ar priedo tiekimo funkcija gali neveikti tinkamai.
Dažnos priežastys
- Pažeisti laidai ar oksiduota jungtis siurblio grandinėje (nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas)
- Sugedęs pats siurblio variklis
- Maitinimo ar saugiklio problema siurblio grandinėje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir užfiksuoti, ar gedimas nuolatinis, ar atsitiktinis
- 2Apžiūrėti siurblio jungtį ir laidus – ar nėra drėgmės, korozijos, nutrintų vietų, patikrinti saugiklį
- 3Diagnostikos įranga atlikti siurblio valdymo testą ir išmatuoti grandinės varžą bei maitinimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).