Kietųjų dalelių filtro (DPF) modulio gedimas
Originalus pavadinimas: Diesel particulate filter module fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai galima, tačiau venkite trumpų kelionių ir didelių apkrovų bei kuo greičiau patikrinkite sistemą, nes užsikimšęs filtras gali sumažinti variklio galią ir lemti brangų remontą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME/DDE) užfiksavo bendrą kietųjų dalelių filtro (DPF) sistemos gedimą. Ši sistema sulaiko suodžius išmetamosiose dujose ir periodiškai juos sudegina (regeneruoja). Kodas yra bendro pobūdžio, todėl tikslią priežastį dažniausiai nurodo kartu išsaugoti kiti klaidų kodai.
Dažnos priežastys
- Filtras perpildytas suodžiais dėl nepavykusių ar nutrauktų regeneracijų (dažni trumpi važiavimai)
- Sugedęs arba nepatikimą signalą siunčiantis DPF slėgio skirtumo jutiklis ar pažeisti jo vamzdeliai
- Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio ar jo laidų gedimas
- Pažeistas, užsikimšęs ar pelenų pilnas pats filtras
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus variklio valdymo bloko klaidų kodus ir DPF duomenis (suodžių kiekį, slėgio skirtumą, paskutinės regeneracijos laiką) diagnostikos programa
- 2Apžiūrėti slėgio skirtumo jutiklio vamzdelius ir jungtis, ar nėra įtrūkimų, nuotėkių ar atsijungusių žarnelių, bei patikrinti jutiklių laidus
- 3Jei sistema tvarkinga, atlikti priverstinę regeneraciją servise arba ilgiau pavažiuoti greitkeliu tolygiu greičiu, po to ištrinti kodą ir stebėti, ar jis grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).