Dyzelinio kietųjų dalelių filtro sandarumo tikrinimo siurblio valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Diesel particulate filter leak detection pump control fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes sistema negali atlikti savidiagnostikos ir gali įsijungti kitos klaidos ar variklio lemputė.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad nepavyksta tinkamai valdyti siurblio, susieto su kietųjų dalelių filtro sistemos sandarumo (nuotėkio) tikrinimu. Tai gali reikšti elektrinį siurblio ar jo grandinės gedimą, todėl sistema negali patikrinti, ar nėra nuotėkio. Originalus pavadinimas nėra visiškai aiškus, todėl tikslią siurblio paskirtį reikėtų patikslinti pagal konkretaus automobilio dokumentaciją.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, atsilaisvinę ar oksiduoti siurblio elektros jungties kontaktai
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar su maitinimu (+) siurblio laiduose
- Sugedęs pats siurblys (perdegusi apvija, užstrigęs variklis)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) valdymo išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį, užrašyti gedimo sąlygas, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji grįžta
- 2Apžiūrėti siurblio jungtį ir laidus: ar nėra drėgmės, korozijos, nutrintų ar nutrūkusių laidų
- 3Diagnostikos programa aktyvuoti siurblį ir multimetru patikrinti maitinimą, „masę“ bei siurblio varžą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).