Dyzelinio kietųjų dalelių filtro sandarumo tikrinimo siurblio valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Diesel particulate filter leak detection pump control fault
Kritiškumas: Vidutinis
Paprastai galima atsargiai važiuoti iki serviso, bet nedelskite su remontu ir stebėkite, ar neatsiranda galios ribojimas ar kitų išmetimo sistemos klaidų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad negali tinkamai valdyti siurblio, susijusio su dyzelinio kietųjų dalelių filtro (DPF) sistemos sandarumo tikrinimu. Tai dažniausiai elektrinis valdymo grandinės gedimas, o ne paties filtro pažeidimas, tačiau pavadinimas neaiškus, todėl tikslią reikšmę geriausia patikrinti su diagnostikos įranga.
Dažnos priežastys
- Pažeisti laidai arba oksiduota, atsilaisvinusi siurblio jungtis
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+) siurblio valdymo linijoje
- Sugedęs pats siurblys (vidinis elektrinis gedimas)
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos įranga nuskaityti visus klaidų kodus, užsirašyti sąlygas ir ištrynus patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti siurblio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, nutrintų vietų, atsilaisvinusių kontaktų
- 3Išmatuoti siurblio maitinimą, „masę“ ir valdymo grandinę bei siurblio varžą, prireikus atlikti siurblio aktyvavimo testą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).