Antrinio oro siurblio relės valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Secondary air pump relay control fault
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta sutvarkyti artimiausiu metu, nes gali padidėti teršalų kiekis, užsidegti variklio lemputė ir nepavykti techninės apžiūros.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad antrinio oro siurblio relė valdoma netinkamai arba jos valdymo grandinė neveikia kaip turėtų. Antrinio oro sistema po šaltojo užvedimo pučia papildomą orą į išmetimo sistemą, kad katalizatorius greičiau įšiltų ir sumažėtų išmetamų teršalų kiekis.
Dažnos priežastys
- Sugedusi antrinio oro siurblio relė (perdegusi ritė, apdegę kontaktai)
- Nutrūkusi grandinė, trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+) relės valdymo laiduose
- Korozija ar laisvas kontaktas relės lizde ar jungtyse
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) valdymo išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir išsaugoti klaidas diagnostikos įranga, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta po šaltojo užvedimo
- 2Apžiūrėti relę, jos lizdą, saugiklį ir jungtis dėl korozijos, apdegimų ar laisvų kontaktų; prireikus relę pakeisti tinkama
- 3Diagnostikos programa aktyvuoti siurblio relę ir multimetru patikrinti valdymo grandinės laidus iki DME
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).