Antrinio oro siurblio relės valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Secondary air pump relay control fault
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gali padidėti išmetamųjų dujų tarša ir neišlaikyti techninės apžiūros, todėl gedimą verta pašalinti artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad antrinio oro siurblio relė valdoma netinkamai arba jos valdymo grandinėje yra gedimas. Antrinio oro sistema po šaltojo paleidimo pučia orą į išmetimo kolektorių, kad katalizatorius greičiau įšiltų ir sumažėtų kenksmingų dujų kiekis.
Dažnos priežastys
- Sugedusi antrinio oro siurblio relė
- Nutrūkusi grandinė, trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+) relės valdymo laiduose
- Oksiduoti ar atsilaisvinę relės lizdo ar jungčių kontaktai
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir išsaugoti klaidų kodus, ištrinti juos ir patikrinti, ar klaida grįžta po šaltojo paleidimo
- 2Apžiūrėti relę, jos lizdą ir jungtis – ar nėra oksidacijos, drėgmės ar pažeistų laidų
- 3Diagnostikos programa aktyvuoti relę ir multimetru patikrinti relės ritės varžą, maitinimą bei valdymo signalą iš DME
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).