Elektroniškai valdomas aušinimo skysčio termostatas mechaniškai užstrigęs
Originalus pavadinimas: Map-controlled cooling thermostat: mechanically stuck
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai galima, bet atidžiai stebėkite variklio temperatūrą ir vos ji ima kilti virš normos – sustokite, venkite didelių apkrovų bei ilgų kelionių, kol termostatas nebus sutvarkytas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad elektroniškai (pagal temperatūros charakteristiką) valdomas termostatas nereaguoja į valdymą ir, tikėtina, yra mechaniškai užstrigęs. Dėl to variklis gali per lėtai įšilti arba perkaisti, nes aušinimo skysčio srautas per radiatorių reguliuojamas netinkamai.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs ar užstrigęs termostato vožtuvas (dažnas senstantis komponentas)
- Nešvarumai, nuosėdos ar netinkamas aušinimo skystis aušinimo sistemoje
- Sugedęs termostato kaitinimo elementas arba jo laidai ir jungtis
- Aušinimo skysčio temperatūros jutiklio signalas neatitinka tikėtinų reikšmių, todėl termostatas klaidingai įvertinamas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti aušinimo skysčio lygį ir būklę, stebėti temperatūrą prietaisų skydelyje ar diagnostikos programa
- 2Diagnostikos įranga atlikti termostato testą ir palyginti variklio bei radiatoriaus žarnų temperatūras
- 3Apžiūrėti termostato jungtį ir laidus, išmatuoti kaitinimo elemento varžą; patvirtinus gedimą – pakeisti termostatą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).