Akceleratoriaus pedalo 1 jutiklis: įtampa viršija ribinę vertę
Originalus pavadinimas: Accelerator pedal sensor 1: voltage above threshold
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, nes variklis gali netikėtai riboti galią ar nereaguoti į pedalą – venkite lenkimų ir greitkelių, kol gedimas nepašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad akceleratoriaus (greičio) pedalo padėties jutiklio 1 signalo įtampa yra didesnė už leistiną ribą. Šis jutiklis praneša, kiek vairuotojas nuspaudė pedalą, todėl sutrikus jo signalui variklis gali pereiti į avarinį režimą ir riboti galią.
Dažnos priežastys
- Pažeista pedalo jutiklio laidų grandinė, pvz., trumpasis jungimas su maitinimu (+)
- Sugedęs akceleratoriaus pedalo jutiklis (pedalo mazgas)
- Oksiduoti, drėgni ar atsilaisvinę jungties kontaktai
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį ir diagnostikos programa stebėti abiejų pedalo jutiklių signalus lėtai spaudžiant pedalą
- 2Apžiūrėti pedalo jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, pažeistos izoliacijos, atsilaisvinusių kontaktų
- 3Multimetru patikrinti jutiklio maitinimo, „masės“ ir signalo grandines; jei laidai tvarkingi – keisti pedalo mazgą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).