Droselinės sklendės padėties jutiklio 1 gedimas
Originalus pavadinimas: Throttle position sensor 1: Fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima iki serviso, tačiau dėl galimo avarinio režimo ir staigaus galios sumažėjimo venkite lenkimų ir intensyvaus važiavimo greitkelyje.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko gedimą pirmajame droselinės sklendės padėties jutiklyje (potenciometre), kuris praneša, kiek atidaryta sklendė. Kai šio signalo negalima patikimai nuskaityti, variklis gali pereiti į avarinį režimą su ribota galia.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsilaisvinusi droselinės sklendės jungtis ar laidai
- Nusidėvėjęs droselinės sklendės padėties jutiklis (potenciometras) droselinės sklendės bloke
- Užterštas ar mechaniškai strigantis droselinės sklendės blokas
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) maitinimo ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti visus klaidų kodus, tada ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti droselinės sklendės jungtį ir laidus – ar nėra korozijos, įtrūkimų, laisvų kontaktų
- 3Diagnostikos programa stebėti abiejų padėties jutiklių reikšmes judinant pedalą ir patikrinti sklendės švarumą bei laisvą judėjimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).