Per žemas kuro slėgis kuro magistralėje (rampoje)
Originalus pavadinimas: Fuel rail pressure: Pressure too low
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir aštraus greitėjimo, o pajutus kuro kvapą ar variklio užgesimą – sustoti ir nevažiuoti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad kuro slėgis kuro magistralėje, iš kurios kuras tiekiamas į purkštukus, yra mažesnis nei reikia. Dėl to variklis gali gauti per mažai kuro, prasčiau trauktų, trūkčiotų ar sunkiai užsivestų.
Dažnos priežastys
- Silpnas arba gendantis kuro siurblys (bake arba aukšto slėgio siurblys)
- Užsikimšęs kuro filtras
- Gendantis kuro slėgio reguliavimo vožtuvas arba kuro slėgio jutiklis
- Kuro nuotėkis, pažeistos kuro linijos arba labai mažas kuro kiekis bake
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir esamas kuro slėgio reikšmes diagnostikos programa (užvedus ir didinant apsukas)
- 2Patikrinti kuro kiekį bake, apžiūrėti kuro linijas ir jungtis dėl nuotėkio ar kvapo
- 3Patikrinti kuro filtro būklę ir kuro siurblio veikimą bei jo elektros grandinę (maitinimą, jungtis)
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).