Per žemas kuro slėgis aukšto slėgio sistemoje
Originalus pavadinimas: Fuel high pressure: pressure too low
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir lenkimų, nes variklis gali netikėtai prarasti galią ar užgesti, o pajutus kuro kvapą – nedelsiant sustoti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad kuro slėgis aukšto slėgio sistemoje (tarp aukšto slėgio siurblio ir purkštukų) yra mažesnis nei reikalaujama. Dėl to variklis gali negauti pakankamai kuro, prarasti galią, trūkčioti ar sunkiai užsivesti.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs ar gendantis aukšto slėgio kuro siurblys
- Per žemas kuro tiekimo slėgis iš bake esančio žemo slėgio siurblio arba užsikimšęs kuro filtras
- Gendantis slėgio reguliavimo vožtuvas arba kuro slėgio jutiklis
- Kuro nuotėkis aukšto slėgio linijose ar pro purkštukus
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti, ar kartu nėra žemo slėgio kuro sistemos ar slėgio jutiklio klaidų
- 2Diagnostikos programa stebėti faktinį ir norimą aukšto bei žemo slėgio kuro reikšmes tuščiąja eiga ir apkrovus
- 3Apžiūrėti kuro linijas ir jungtis dėl nuotėkio bei kuro kvapo, patikrinti kuro filtro būklę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).