Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis: signalo sutrikimas
Originalus pavadinimas: Intake Air Temperature Sensor: Signal fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gali padidėti degalų sąnaudos ar sumažėti galia, todėl venkite didelių apkrovų ir gedimą pašalinkite artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna netinkamą arba trikdomą signalą iš įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio. Šis jutiklis matuoja į variklį patenkančio oro temperatūrą, o pagal ją blokas koreguoja degalų kiekį ir uždegimo momentą. Kai signalas sutrikęs, blokas naudoja pakaitinę reikšmę, todėl variklis gali veikti ne optimaliai.
Dažnos priežastys
- Sugedęs įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis (jis gali būti įmontuotas oro masės matuoklyje arba atskirai)
- Oksiduoti, atsilaisvinę ar pažeisti jutiklio kištuko kontaktai
- Pažeisti laidai tarp jutiklio ir DME: nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, nutrūkimų, ar kištukas tvirtai prijungtas
- 2Diagnostikos programa palyginti jutiklio rodmenis su aplinkos temperatūra šaltu varikliu – rodmenys turėtų būti panašūs ir kisti sklandžiai
- 3Išmatuoti jutiklio varžą ir grandinės vientisumą iki DME, prireikus pakeisti jutiklį ir ištrinti klaidą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).