Įsiurbiamo oro temperatūra: temperatūros kitimo greitis neatitinka tikėtinų reikšmių
Originalus pavadinimas: Intake Air Temperature: Rate implausible
Kritiškumas: Žemas
Paprastai galima toliau važiuoti, tačiau jei variklis veikia nelygiai ar sumažėja galia, venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau patikrinkite jutiklį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) pastebėjo, kad įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio rodmenys kinta per greitai arba per lėtai, palyginti su tuo, kas fiziškai įmanoma. Tai dažniausiai rodo jutiklio, jo laidų ar jungties problemą, o ne tikrą oro temperatūros šuolį. Dėl nepatikimo signalo variklio valdymas gali netiksliai apskaičiuoti mišinį.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba užterštas įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis (dažnai integruotas į oro srauto matuoklį ar slėgio jutiklį)
- Atsilaisvinusi, oksiduota ar pažeista jutiklio elektros jungtis
- Pažeisti laidai – pertrūkiai, trinasi ar laikinas kontaktas
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį, užfiksuoti sąlygas ir ištrinti kodą, tada stebėti, ar jis grįžta
- 2Diagnostikos programa stebėti jutiklio temperatūros rodmenis realiu laiku ir palyginti su aplinkos temperatūra, judinant laidus bei jungtį
- 3Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus dėl korozijos, atsilaisvinimo ar pažeidimų, prireikus patikrinti grandinę multimetru
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).