Pripūsto oro temperatūros jutiklis: nepatikimas signalas
Originalus pavadinimas: Charge air temperature: implausible signal
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, kol gedimas nebus patikrintas, nes variklis gali veikti sumažinta galia.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad pripūsto (turbinos suslėgto) oro temperatūros jutiklio signalas neatitinka tikėtinų reikšmių. Pagal šią temperatūrą reguliuojamas pripūtimo slėgis, kuro kiekis ir uždegimo momentas, todėl dėl klaidingo signalo variklis gali veikti netiksliai arba sumažinta galia.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba užterštas (alyva, suodžiais) pripūsto oro temperatūros jutiklis
- Pažeisti laidai ar oksiduota jungtis tarp jutiklio ir valdymo bloko
- Tarpinio oro aušintuvo ar pripūtimo žarnų problemos, dėl kurių temperatūra neatitinka laukiamų reikšmių
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa palyginti pripūsto oro temperatūrą su aplinkos ir įsiurbiamo oro temperatūra, kai variklis šaltas – reikšmės turėtų būti panašios
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, laisvų kontaktų, pažeistos izoliacijos, ar jutiklis neužterštas alyva
- 3Patikrinti tarpinį oro aušintuvą ir pripūtimo žarnas dėl nesandarumų ar užsikimšimo, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).