Pripūtimo oro temperatūros jutiklis 2: nepatikimas signalas
Originalus pavadinimas: Charge air temperature 2: signal implausible
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, kol gedimas nepašalintas, nes variklis gali pereiti į avarinį režimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad antrojo pripūtimo (įsiurbiamo suslėgto) oro temperatūros jutiklio signalas neatitinka tikėtinų reikšmių. Šis jutiklis matuoja į variklį tiekiamo oro temperatūrą, pagal kurią reguliuojamas mišinys ir pripūtimo slėgis. Dėl klaidingo signalo variklis gali veikti netiksliai arba pereiti į avarinį režimą su sumažinta galia.
Dažnos priežastys
- Sugedęs pripūtimo oro temperatūros jutiklis 2 (dažnai jis sujungtas su slėgio jutikliu)
- Pažeista, oksiduota ar atsilaisvinusi jutiklio jungtis
- Pažeisti laidai tarp jutiklio ir variklio valdymo bloko (DME)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidas ir palyginti jutiklio 2 rodmenis su kitais temperatūros jutikliais esant šaltam varikliui – rodmenys turėtų būti panašūs
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra drėgmės, korozijos, alyvos, pažeistų laidų
- 3Patikrinti jutiklio varžą ir grandinės įtampą pagal gamintojo duomenis, prireikus pakeisti jutiklį ir ištrinti klaidą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).