Variklio aušinimo skysčio temperatūros signalas neatitinka tikėtinų reikšmių
Originalus pavadinimas: Engine coolant temperature: signal implausible
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, bet nuolat stebėkite temperatūros rodmenis ir įspėjimus, venkite didelių apkrovų bei ilgų kelionių, o pasirodžius perkaitimo ženklams iškart sustokite ir išjunkite variklį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad aušinimo skysčio temperatūros jutiklio signalas neatitinka tikėtinų reikšmių, pavyzdžiui, temperatūra kinta per staigiai arba nesutampa su kitais duomenimis. Dėl to blokas gali neteisingai valdyti mišinį, aušinimo ventiliatorių ir siurblį, o prietaisų skydelyje gali būti rodoma klaidinga temperatūra.
Dažnos priežastys
- Sugedęs aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
- Pažeisti, oksidavęsi ar atsilaisvinę jutiklio laidai arba jungtis
- Per mažas aušinimo skysčio lygis arba oro kamštis sistemoje
- Netinkamai veikiantis termostatas, dėl kurio temperatūra kinta nenuosekliai
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Atvėsus varikliui patikrinti aušinimo skysčio lygį ir ar nėra nuotėkių
- 2Apžiūrėti temperatūros jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos ir pažeidimų
- 3Diagnostikos programa palyginti jutiklio rodmenis su faktine variklio temperatūra šaltam ir įšilusiam varikliui
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).