Variklio aušinimo skysčio temperatūros signalas neatitinka tikėtinų reikšmių
Originalus pavadinimas: Engine coolant temperature: signal implausible
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima atsargiai ir trumpus atstumus, nuolat stebint temperatūros rodmenis, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, kol gedimas nepašalintas, nes gali kilti variklio perkaitimo pavojus.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna iš aušinimo skysčio temperatūros jutiklio signalą, kuris neatitinka tikėtinų reikšmių, pavyzdžiui, temperatūra kinta per greitai, per lėtai arba nesutampa su kitais duomenimis. Dėl to blokas negali tiksliai žinoti variklio temperatūros, todėl gali sutrikti mišinio sudarymas, aušinimo ventiliatoriaus ir termostato valdymas.
Dažnos priežastys
- Sugedęs aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę jutiklio laidai arba kištukinė jungtis
- Per mažas aušinimo skysčio lygis arba oro kamštis aušinimo sistemoje
- Netinkamai veikiantis termostatas (pvz., užstrigęs atviras)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Ant atvėsusio variklio patikrinti aušinimo skysčio lygį ir, jei reikia, papildyti bei išleisti orą iš sistemos
- 2Apžiūrėti temperatūros jutiklio kištuką ir laidus, ar nėra korozijos, įtrūkimų ar atsilaisvinimo
- 3Diagnostikos programa stebėti jutiklio rodmenis šylant varikliui ir palyginti su faktine temperatūra bei kitais jutikliais
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).