Pripūsto oro aušinimo sistema: įjungtas galios ribojimo režimas
Originalus pavadinimas: Charge air cooling system: reduced power mode
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima iki serviso, tačiau venkite didelių apkrovų, staigių greitėjimų ir ilgo važiavimo dideliu greičiu ar karštu oru, kol gedimas nepašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad pripūsto oro aušinimas veikia nepakankamai, todėl apsaugai sumažino variklio galią. Ši sistema vėsina turbokompresoriaus suspaustą orą prieš jam patenkant į variklį; per karštas oras didina detonacijos ir perkaitimo riziką.
Dažnos priežastys
- Nepakankamas aušinimo skysčio kiekis arba oras netiesioginio pripūsto oro aušinimo kontūre
- Sugedęs arba silpnai veikiantis papildomas elektrinis aušinimo skysčio siurblys
- Užsikimšęs, nešvarus ar pažeistas pripūsto oro aušintuvas (interkuleris) arba jo radiatorius
- Sugedęs pripūsto oro temperatūros jutiklis ar jo laidai, siunčiantys nepatikimą signalą
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti aušinimo skysčio lygį visuose bakeliuose ir ieškoti nuotėkio žymių
- 2Diagnostikos programa nuskaityti kitus klaidų kodus ir patikrinti pripūsto oro temperatūros reikšmes bei atlikti aušinimo siurblio veikimo testą
- 3Apžiūrėti interkulerį ir priekinius radiatorius dėl užsikimšimo, pažeidimų bei patikrinti jungtis ir laidus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).