Aušinimo skysčio siurblys: pavaros valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Coolant pump: Drive actuator control fault
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir stebint variklio temperatūrą – pasirodžius perkaitimo įspėjimui nedelsiant sustokite ir išjunkite variklį, venkite apkrovos ir ilgų kelionių.
Ką tai reiškia?
Valdymo blokas užfiksavo, kad aušinimo skysčio siurblio pavara (elektrinis variklis ar jo valdymo dalis) neveikia taip, kaip nurodyta. Dėl to aušinimo skystis gali būti netinkamai cirkuliuojamas, o variklis – perkaisti. Tikslus pavaros tipas priklauso nuo automobilio įrangos.
Dažnos priežastys
- Sugedęs elektrinis aušinimo skysčio siurblys ar jo integruota valdymo elektronika
- Pažeisti laidai, oksiduotos ar atsilaisvinusios jungtys siurblio grandinėje
- Nepakankamas maitinimo įtampos lygis arba silpnas akumuliatorius
- Užstrigęs siurblys dėl nešvarumų ar oro aušinimo sistemoje
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos programa ir patikrinti siurblio veikimą per pavaros testą
- 2Apžiūrėti siurblio jungtį ir laidus, patikrinti maitinimą ir „masę“
- 3Patikrinti aušinimo skysčio lygį, sandarumą ir ar sistemoje nėra oro
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).