Oro masės matuoklis 2: korekcijos signalas už leistinų ribų
Originalus pavadinimas: Mass airflow sensor 2: Correction signal out of range
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima, bet venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo bei kuo greičiau patikrinkite gedimą, nes netikslus mišinys gali didinti sąnaudas ir pakenkti katalizatoriui.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad antrojo oro masės matuoklio (jutiklio, matuojančio į variklį įsiurbiamo oro kiekį) korekcijos signalas išėjo už leistinų ribų. Tai reiškia, kad jutiklio rodmenys gerokai skiriasi nuo to, ko tikisi valdymo blokas, todėl kuro mišinys gali būti netiksliai sudaromas.
Dažnos priežastys
- Užterštas arba sugedęs oro masės matuoklis 2
- Nesandarus įsiurbimo traktas – oro pratekėjimas po matuoklio (žarnos, jungtys, tarpinės)
- Užsikimšęs oro filtras arba kliūtis įsiurbimo kanale
- Pažeisti jutiklio laidai ar kištukinė jungtis (oksidacija, prastas kontaktas)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti oro filtrą ir įsiurbimo žarnas bei jungtis, ar nėra įtrūkimų, atsilaisvinusių apkabų ar oro pratekėjimo
- 2Apžiūrėti oro masės matuoklio 2 kištuką ir laidus, ar nėra korozijos ar pažeidimų
- 3Diagnostikos įranga palyginti abiejų oro masės matuoklių rodmenis ir mišinio korekcijos reikšmes, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).