Netolygus variklio darbas: per mažas atskiro cilindro sukimo momento indėlis
Originalus pavadinimas: Engine roughness: individual cylinder torque contribution too low
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, o jei variklio lemputė mirksi ar vibracija stiprėja, sustokite ir kreipkitės į servisą, kad nepažeistumėte katalizatoriaus.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) pagal alkūninio veleno sukimosi tolygumą nustatė, kad vienas ar keli cilindrai sukuria mažiau sukimo momento nei kiti. Dėl to variklis gali dirbti netolygiai, vibruoti, ypač tuščiąja eiga, ir prarasti dalį galios.
Dažnos priežastys
- Netinkamai veikiantis ar užsikimšęs purkštukas (per mažas ar netolygus degalų tiekimas į cilindrą)
- Uždegimo sistemos gedimas: nusidėvėjusi žvakė arba silpna uždegimo ritė
- Oro nuotėkis į įsiurbimo kolektorių ar netolygus cilindrų pripildymas oru
- Sumažėjęs cilindro suspaudimas (vožtuvų, žiedų ar tarpinės problemos)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti, ar kartu nėra uždegimo praleidimų ar purkštukų klaidų, bei peržiūrėti cilindrų tolygumo (netolygaus darbo) reikšmes
- 2Apžiūrėti uždegimo žvakes ir ritės, sukeisti ritę su kitu cilindru ir stebėti, ar gedimas persikelia
- 3Patikrinti purkštukų darbą ir įsiurbimo sistemos sandarumą, esant reikalui atlikti suspaudimo matavimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).