Priekinio dešiniojo rato sūkių jutiklis: netolygiai kintantis signalas
Originalus pavadinimas: Front Right Wheel Speed Sensor: Signal change
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima atsargiai, tačiau ABS ir stabilumo sistemos gali neveikti, todėl venkite staigaus stabdymo, slidžios dangos bei didelio greičio ir kuo greičiau atlikite patikrą.
Ką tai reiškia?
Valdymo blokas užfiksavo, kad priekinio dešiniojo rato sūkių jutiklio signalas kinta netikėtai ar su trūkiais, pvz., dingsta ir vėl atsiranda. Šį signalą naudoja stabdžių ir stabilumo sistemos (ABS, DSC – dinaminė stabilumo kontrolė), o variklio valdymo blokas (DME) jį gauna kaip greičio informaciją. Dėl to gali užsidegti ABS, DSC ar kitos įspėjamosios lemputės.
Dažnos priežastys
- Pažeistas, užterštas ar korozijos paveiktas jutiklis arba jo jungtis
- Pažeisti ar trinantys laidai tarp jutiklio ir valdymo bloko (ypač ties pakabos judančiomis vietomis)
- Užterštas, įtrūkęs ar pažeistas impulsų (magnetinis) žiedas ant rato guolio
- Išklibęs rato guolis arba per didelis tarpas tarp jutiklio ir žiedo
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visų valdymo blokų klaidas ir diagnostine programa važiuojant palyginti visų keturių ratų sūkių reikšmes
- 2Apžiūrėti priekinio dešiniojo rato jutiklį, jo jungtį ir laidus – ar nėra trūkių, trinimo žymių, drėgmės ar korozijos
- 3Patikrinti, ar jutiklis tvirtai sėdi lizde, ar švarus impulsų žiedas ir ar nėra rato guolio laisvumo
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).