Galinio kairiojo rato greičio jutiklis: staigus signalo pokytis
Originalus pavadinimas: Rear Left Wheel Speed Sensor: Signal change
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau ABS ir DSC gali neveikti, todėl venkite staigaus stabdymo, slidžių kelių bei greito važiavimo ir kuo greičiau patikrinkite gedimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad galinio kairiojo rato greičio jutiklio signalas kinta netikėtai, pavyzdžiui, trūkinėja arba šokinėja. Šio jutiklio duomenis naudoja stabilumo sistema DSC (dinaminė stabilumo kontrolė), ABS ir variklio valdymas, todėl dėl klaidingo signalo šios sistemos gali veikti netinkamai.
Dažnos priežastys
- Pažeistas, užterštas ar atsilaisvinęs galinio kairiojo rato greičio jutiklis
- Pažeisti jutiklio laidai ar oksiduota jungtis (dažnai dėl drėgmės ar trinties)
- Pažeistas arba užterštas impulsų žiedas (magnetinis žiedas) ar per didelis rato guolio laisvumas
- Rečiau – DSC valdymo bloko arba signalo perdavimo tarp blokų sutrikimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidas visuose valdymo blokuose (ypač DSC) ir diagnostikos programa palyginti visų keturių ratų greičio reikšmes važiuojant
- 2Apžiūrėti galinio kairiojo jutiklio laidus ir jungtį: ar nėra trūkimų, nutrintų vietų, korozijos
- 3Išimti jutiklį, nuvalyti jį ir jo vietą, patikrinti impulsų žiedą bei rato guolio laisvumą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).