Variklio automatinio išjungimo ir paleidimo (Start-Stop) sistemos valdymo klaida
Originalus pavadinimas: Start-Stop System: Control fault
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, nes išsijungia tik Start-Stop funkcija, tačiau verta greitai patikrinti akumuliatorių, kad automobilis netikėtai neužsivestų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo klaidą valdant Start-Stop sistemą, kuri sustojus automatiškai išjungia variklį ir vėl jį paleidžia. Dėl šios klaidos funkcija dažniausiai išjungiama, o prietaisų skydelyje gali būti rodomas pranešimas apie jos neveikimą.
Dažnos priežastys
- Silpnas arba senstantis akumuliatorius, nepakankama įkrova arba akumuliatorius neužregistruotas po keitimo
- Akumuliatoriaus būklės jutiklio IBS (išmanusis akumuliatoriaus jutiklis) gedimas ar jo grandinės problema
- Starterio ar jo valdymo grandinės gedimas
- Ryšio tarp valdymo blokų sutrikimas arba programinės įrangos klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus įtampą, būklę ir ar jis tinkamai užregistruotas automobilio sistemoje
- 2Diagnostine įranga nuskaityti visų blokų klaidas, ypač susijusias su IBS, akumuliatoriumi ir starteriu
- 3Apžiūrėti akumuliatoriaus gnybtus, „masės“ jungtis ir IBS jutiklio jungtį, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji pasikartoja
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).