Imobilizatoriaus ir variklio valdymo bloko ryšio sutrikimas
Originalus pavadinimas: Immobilizer-engine module interface: fault
Kritiškumas: Aukštas
Jei variklis užsiveda ir veikia normaliai, važiuoti galima, tačiau venkite ilgų kelionių ir išjungti variklį atokiose vietose, nes jis gali nebeužsivesti – kreipkitės į servisą kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) neužmezgė tinkamo ryšio su imobilizatoriumi (EWS, apsaugos nuo vagystės sistema) arba gavo klaidingą atsakymą. Dėl to variklis gali neužsivesti arba užsivesti ir iškart užgesti, nes sistema negali patvirtinti, kad naudojamas teisingas raktas.
Dažnos priežastys
- Silpnas akumuliatorius arba žema maitinimo įtampa užvedant variklį
- Pažeisti, oksidavęsi laidai ar jungtys tarp imobilizatoriaus ir variklio valdymo bloko
- Po bloko keitimo ar programavimo nesuderinti imobilizatoriaus ir DME duomenys
- Imobilizatoriaus (EWS/CAS) arba variklio valdymo bloko gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovą, išvalyti klaidą ir pabandyti užvesti iš naujo
- 2Apžiūrėti imobilizatoriaus ir DME jungtis bei laidus, ar nėra drėgmės, korozijos ar pažeidimų
- 3Diagnostine įranga (ISTA) patikrinti ryšį tarp blokų ir, jei reikia, atlikti imobilizatoriaus ir DME suderinimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).