Degalų garų sistemos slėgio skirtumo jutiklis: signalas nekinta (užstrigęs)
Originalus pavadinimas: Fuel vapor vent differential sensor: signal stuck
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes gali padidėti išmetamųjų teršalų kiekis ir užsidegti variklio kontrolinė lemputė.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad degalų garų sistemos slėgio skirtumo jutiklio signalas nesikeičia, nors turėtų kisti. Šis jutiklis padeda stebėti degalų bako ir garų surinkimo sistemos sandarumą bei vėdinimą. Gedimas dažniausiai neturi tiesioginės įtakos variklio darbui, bet sistema negali tinkamai tikrinti garų nuotėkio.
Dažnos priežastys
- Sugedęs slėgio skirtumo jutiklis
- Užsikimšusi, atsijungusi ar pažeista jutiklio žarnelė arba vėdinimo linija
- Oksiduota jungtis ar pažeisti laidai tarp jutiklio ir DME
- Užstrigęs garų sistemos vožtuvas ar užsikimšęs aktyvintos anglies filtras
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir peržiūrėti jutiklio realaus laiko reikšmes diagnostikos programa
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį, laidus ir prijungtas žarneles, ar nėra įtrūkimų, užsikimšimų ar atsijungimų
- 3Patikrinti degalų bako dangtelį ir garų sistemos vožtuvus bei filtrą, atlikti sistemos sandarumo testą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).