PT-CAN magistralė: sėdynės užimtumo pranešimo nėra arba jis sugadintas
Originalus pavadinimas: PT-CAN Seat Occupancy Message: Missing or Corrupted
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau jei kartu dega saugos pagalvių ar kitos įspėjamosios lemputės, pasirūpinkite patikra kuo greičiau, nes saugos sistemos gali veikti netinkamai.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per PT-CAN duomenų magistralę (pavaros sistemos blokų ryšio liniją) negauna pranešimo apie tai, ar sėdynė užimta, arba gautas pranešimas yra klaidingas. Šią informaciją paprastai siunčia sėdynės užimtumo jutiklį ar saugos sistemą valdantis blokas, todėl problema dažniausiai susijusi su ryšiu tarp blokų, o ne su pačiu varikliu.
Dažnos priežastys
- Sėdynės užimtumo jutiklio ar jį valdančio bloko gedimas arba laikinas sutrikimas
- Pažeisti, oksiduoti ar atsijungę laidai ir jungtys po sėdyne arba duomenų magistralės grandinėje
- Žema akumuliatoriaus įtampa ar įtampos šuoliai, sukėlę laikinas ryšio klaidas tarp blokų
- PT-CAN magistralės ryšio sutrikimas arba pranešimą siunčiančio valdymo bloko programinės įrangos klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visų valdymo blokų klaidas (ypač saugos pagalvių / sėdynių sistemos) diagnostikos įranga ir patikrinti, ar yra susijusių ryšio klaidų
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, po to ištrinti klaidas ir stebėti, ar kodas grįžta
- 3Apžiūrėti laidus ir jungtis po sėdynėmis, ar jos neatsijungusios, nepažeistos ir neoksiduotos
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).