Kuro bako uždarymo (izoliavimo) vožtuvas: valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Fuel Tank Isolation Valve: Control Error
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, kad neužsidegtų variklio kontrolinė lemputė, nesutriktų kuro garų sistemos veikimas ir nekiltų problemų techninėje apžiūroje.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad kuro bako izoliavimo vožtuvo valdymas veikia netinkamai. Šis vožtuvas priklauso kuro garų surinkimo sistemai ir atskiria kuro baką nuo garų filtro, kad garai nepatektų į aplinką. Gedimas dažniausiai neturi tiesioginės įtakos variklio darbui, bet gali sutrikti sandarumo tikrinimas ir kuro garų valdymas.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsijungusi vožtuvo elektros jungtis arba laidai
- Sugedęs pats kuro bako izoliavimo vožtuvas (užstrigęs ar pažeista ritė)
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+) vožtuvo valdymo grandinėje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) valdymo išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti visus klaidų kodus, ištrinti juos ir patikrinti, ar klaida pasikartoja
- 2Apžiūrėti vožtuvo jungtį ir laidus – ar nėra korozijos, įtrūkimų, atsijungusių kontaktų
- 3Diagnostine įranga atlikti vožtuvo valdymo testą ir multimetru patikrinti ritės varžą bei grandinės maitinimą ir „masę“
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).