Kairysis kuro lygio jutiklis: signalas per didelis, neatitinka tikėtinų reikšmių
Originalus pavadinimas: Left Fuel Level Sensor: Signal Implausibly High
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau kuro kiekio rodmenimis nepasitikėkite ir nevažinėkite beveik tuščiu baku, kad kuras netikėtai nesibaigtų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna iš kairiojo kuro lygio jutiklio per didelį signalą, kuris neatitinka tikėtinų reikšmių. Dėl to prietaisų skydelyje gali būti rodomas neteisingas kuro kiekis arba likęs nuvažiuojamas atstumas. Kai kuriuose automobiliuose kuro bakas turi dvi dalis, todėl kairėje ir dešinėje pusėje yra atskiri jutikliai.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs arba sugedęs kairysis kuro lygio jutiklis (pvz., nusitrynęs varžinis takelis ar užstrigęs plūdės svirtelė)
- Nutrūkusi grandinė arba bloga jungtis jutiklio laiduose ar kištuke, pvz., dėl oksidacijos
- Trumpasis jungimas su maitinimu (+) jutiklio signalo laide
- Retais atvejais – programinės įrangos ar valdymo bloko gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį ir palyginti diagnostikos programoje rodomas kairiojo ir dešiniojo jutiklių reikšmes su faktiniu kuro kiekiu
- 2Patikrinti jutiklio kištuką ir laidus po galine sėdyne arba prie bako angos, ar nėra oksidacijos, pažeidimų ir laisvų kontaktų
- 3Išmatuoti jutiklio varžą skirtingose plūdės padėtyse ir, jei ji neatitinka normos, pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).