Aukšto slėgio valdymas: įjungimas neužbaigtas
Originalus pavadinimas: High pressure control: activation incomplete
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir staigių pagreitėjimų, nes variklis gali prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad aukšto slėgio degalų sistemos valdymas nebuvo iki galo įjungtas ar suaktyvintas. Tai gali reikšti, kad aukšto slėgio degalų siurblio ar slėgio reguliavimo vožtuvo valdymas nepavyko tinkamai, todėl degalų slėgis įpurškimo sistemoje gali būti netinkamas.
Dažnos priežastys
- Aukšto slėgio degalų siurblio slėgio reguliavimo (kiekio valdymo) elektromagnetinio vožtuvo gedimas
- Pažeista laidų grandinė ar jungtis tarp variklio valdymo bloko (DME) ir slėgio reguliavimo vožtuvo
- Per žemas degalų tiekimas iš žemo slėgio sistemos (bako siurblys, filtras)
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinė klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus variklio klaidų kodus ir patikrinti, ar yra susijusių degalų slėgio ar siurblio klaidų
- 2Apžiūrėti aukšto slėgio siurblio vožtuvo jungtį ir laidus – ar nėra korozijos, atsilaisvinimo ar pažeidimų
- 3Diagnostikos įranga patikrinti žemo ir aukšto degalų slėgio faktines bei norimas reikšmes veikiant varikliui
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).