Tuščiosios eigos apsukų didinimo apylankos vožtuvo valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Idle speed increase bypass: control fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau dėl galimo užgesimo tuščiąja eiga būkite atsargūs sankryžose ir manevruojant, o gedimą pašalinkite artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad oro apylankos (bypass) vožtuvas, skirtas tuščiosios eigos apsukoms padidinti, nevaldomas taip, kaip turėtų. Dėl to variklis tuščiąja eiga gali dirbti nestabiliai, apsukos gali svyruoti arba variklis gali užgesti, ypač užvedus šaltą ar įjungus papildomus vartotojus.
Dažnos priežastys
- Užsiteršęs ar strigęs tuščiosios eigos apylankos vožtuvas (nuosėdos, anglies apnašos)
- Pažeista vožtuvo elektros grandinė: nutrūkusi grandinė, trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+), oksiduota jungtis
- Sugedusi vožtuvo pavara (elektromagnetinė ritė ar variklėlis)
- Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje arba užsiteršusi droselinė sklendė, dėl kurių valdymas neatitinka laukiamo
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį, užfiksuoti kitus susijusius kodus, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti vožtuvo jungtį ir laidus, patikrinti grandinę, ar nėra nutrūkimo ar trumpojo jungimo
- 3Išimti ir išvalyti apylankos vožtuvą bei droselinę sklendę, patikrinti, ar vožtuvas laisvai juda, ir diagnostikos programa atlikti jo valdymo testą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).