FORD TRANSIT patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 16 864 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
45,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
266 536 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
58,9%
Apžiūrų imtis
16 864
Ar verta pirkti FORD TRANSIT? Ką sako TA statistika
FORD TRANSIT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45,5% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 16 864 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
TRANSIT rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų FORD TRANSIT apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FORD TRANSIT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 97% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TRANSIT dūmingumas per TA — 1.086 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FORD TRANSIT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-3.9 p.p.)
Rida — ar tavo TRANSIT „normalus"?
FORD TRANSIT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė FORD TRANSIT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 266 536 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TRANSIT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad TRANSIT Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per TRANSIT apžiūrą
- Dideli trukūmai38%
- Nedideli trukūmai33%
- Be trūkumų26%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Dyzelinas96%
- Benzinas + dujos2%
- Benzinas2%
- Hibridas (diz.)0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.086 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)1.439 %
TRANSIT pagal pagaminimo metus
Kur TRANSIT tikrina TA
TRANSIT neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FORD TRANSIT? Patikrink istoriją
FORD TRANSIT vidutinė rida — 266 536 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FORD TRANSIT
Ar FORD TRANSIT patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD TRANSIT iš pirmo karto TA išlaiko 45,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 16 864 apžiūrų.
Kokia FORD TRANSIT rida yra normali?
Tipinė FORD TRANSIT rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FORD TRANSIT neišlaiko techninės apžiūros?
41% FORD TRANSIT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,9%.
Kokia FORD TRANSIT tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FORD TRANSIT dūmingumas — 1.086 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.